Boden-Performance-Training

Ein Bericht von Werner Griesshaber

Für Laien und Anfänger folgender Sicherheitshinweis:

Dies ist keine Anleitung zum Gleitschirmfliegen.

Lernt die Grundlagen in einer guten zertifizierten Glugschule unter Anleitung eines erfahrenen Fluglehrers.

Es kann lebensgefährlich sein, folgende Techniken als unerfahrener Laie oder Pilot mit einem Gleitschirm allein und ohne Anleitung auszuprobieren!

Nachfolgendes dient lediglich der Information versierter Piloten und ist keine Lehranleitung !

Wichtig für alle

  • Bitte nicht bei heftigem Starkwind erstmalig probieren.
  • Langsam & kontrolliert heran arbeiten!
  • Unbedingt darauf achten, daß Ihr genügend Arbeitsfläche vor Euch habt
  • Bäume, Abhänge, Lee & Personen beachten

Mein besonderer Dank an

  • Mike Küng, der mich mit seiner Technik vertraut machte
  • DHV, Karl Slezak, der ein Super Fortbildungsseminar geschaffen hat, an dem ich für den
  • DGFC Jena teilnehmen durfte. Ein Klasse Verein!

Das ist kein obligatorisches Dankeschön! Ihr habt das folgende erst möglich gemacht. Ich hoffe Ihr seid zufrieden mit dem Ergebnis.

Weiter herzlichen Dank für die konstruktiven Hinweise von

  • Annegret Jahn (alle Photos, so weit nicht anders vermerkt. Okay: ich hab´ auch ein paar gemacht & nachbearbeitet. -Ich danke mir selbst)
  • Cristoph Riehs, der dankenswerterweise den Lektor spielte und auch darum bat, das "Gebetsbuchkärtchen" auf der Front zu verwenden. (Du bist jetzt selbst schuld an Deinem Unglück!)
  • Markus Haupt für seine Ausführungen
  • Peter Bruckner für seinen Hinweis
  • Michael Stübing für die Veröffentlichung
  • Kay Büchmann für die Veröffentlichung

Für Erfahrungen, Anregungen und Kritik bin ich weiter dankbar. Dies ist ein freies Skript aus der Flieger- Gemeinde für die Gemeinde. Alle Beteiligten wünschen aber keine gewerbliche Verwendung oder kommerzielle Nutzung –auch nicht in Auszügen- ohne die Zustimmung des Autors / der Autoren.

Wilsdruff, 22.09.02
Werner Griesshaber
griesshaberarc@hotmail.com

Inhalt:

  1. Vorbereitung und 2 Starttechniken
  2. 3 Schritte
  3. Starkwind und Zukunft
http://www.gleitschirm-faq.de/Praxis/Bodenhandling